Внедрение линейных подшипников: Линейный подшипник - это система линейного движения, используемая для беспроводного перемещения и цилиндрического вала.Поскольку шарик подшипника находится в контакте с кожухом подшипника, линейный подшипник имеет небольшое трение и относительно стабилен.Она не меняется со скоростью подшипника и может
Преимущества подшипника поворотного стола с перекрестными роликами по сравнению с обычным подшипником поворотного стола:1.Уровень точности, которого могут достичь подшипники поворотного стола с перекрестными роликами, намного выше, чем у обычных подшипников поворотного стола, а радиальное биение и осевое биение, которые могут быть достигнуты, намного выше, чем у обычных подшипников.
Каков процесс покрытия направляющих? Обычным процессом покрытия направляющих на рынке является гальваническое и черное электрическое покрытие.Эти два вида процесса нанесения покрытия должны стать обычным процессом обработки поверхности в производстве слайдов.Когда у клиентов разные потребности, гальваника и черный
Что такое линейные рельсы?Линейные рельсы идеально подходят для перемещения предметов в производственном процессе с высокой точностью и минимальным трением при создании, упаковке и распределении продуктов.Linear Rail — это тип гаджета, который часто используется в различных отраслях промышленности.
В чем разница между трапециевидным винтом и шариковым винтом?Шариковый ходовой винтШариковый винт является идеальным продуктом для преобразования вращательного движения в поступательное движение или преобразования линейного движения во вращательное движение.Шариковый винт состоит из винта, гайки и шарика.Его функция заключается в преобразовании вращательного движения в
1.Каковы наиболее часто используемые типы шариковых винтов и в чем разница между катанными винтами и шариковыми винтами?Каковы распространенные типы шарико-винтовых пар?Высокая точность и точное позиционирование являются основными эксплуатационными характеристиками ШВП, но если механическое производственное оборудование c
БКБФ
штат: | |
---|---|
Количество: | |
элемент | ценить |
Condition | Новый |
Гарантия | 1 месяц |
Применимые отрасли | Гостиницы, Магазины одежды, Магазины строительных материалов, Производственное предприятие, Продуктовый магазин, Типографии, Строительные работы, Энергетика и добыча полезных ископаемых, Рекламная компания |
Вес (кг) | 0.34 |
Расположение выставочного зала | Никто |
Видео выездного осмотра | Предоставил |
Отчет об испытаниях оборудования | Предоставил |
Тип маркетинга | Обычный продукт |
Гарантия на основные компоненты | 1 месяц |
Основные компоненты | Несущий |
Производственный процесс | Катаная нить |
Материал | Подшипниковая сталь GCr15 |
Длина | 0-6000 мм (по индивидуальному заказу) |
Место происхождения | Сучжоу |
Имя бренда | Китайская мануфактура |
Наименование товара | Шарико-винтовая опора высокой точности |
Приложения
Выбор режима конца вала и режима комбинации подшипников в зависимости от использования шарико-винтовой передачи: подходит для тяжелых режущих станков, общих прецизионных машин средней и малой силы, высокоточных машин средней и малой силы, автоматического применения, осевой силы очень малое оборудование.
Опорное гнездо шарико-винтовой передачи, оснащенное сверхмалыми радиально-упорными шарикоподшипниками с углом контакта 45°, разработанным для сверхмалых шарико-винтовых пар, обеспечивает высокую жесткость, высокую точность и стабильные характеристики вращения.
В опорном узле со стороны опоры используются радиальные шарикоподшипники.Опорные узлы, такие как внутренние подшипники типа EK, BK, загруженные соответствующим количеством литиевой мыльной смазки, герметизированные специальными уплотнительными прокладками, могут быть установлены напрямую для длительного использования.
(1) лучшее использование подшипников
Учитывая баланс жесткости с шарико-винтовой передачей, используются радиально-упорные шарикоподшипники с высокой жесткостью и низким крутящим моментом (угол контакта 30°, свободная комбинация).В то же время сверхмалые опорные узлы EK6 и 8 оснащены сверхмалыми радиально-упорными шарикоподшипниками, разработанными для сверхмалых шарико-винтовых пар.Этот вид угла контакта подшипника составляет 45 °, маленький диаметр шарика, число шариков, высокая жесткость, высокоточный сверхмалый радиально-упорный шарикоподшипник, может обеспечить стабильную вращательную производительность.
(2) Форма опорного блока
Опорный блок бывает углового и круглого типа, может быть выбран в зависимости от назначения.
(3) маленький и простой в установке
Опорный блок представляет собой конструкцию небольшого объема, учитывающую пространство вокруг установки.В то же время подшипник, нагруженный отрегулированным предварительным давлением, может быть собран непосредственно после доставки, что не только сокращает время сборки, но и повышает точность сборки.
элемент | ценить |
Condition | Новый |
Гарантия | 1 месяц |
Применимые отрасли | Гостиницы, Магазины одежды, Магазины строительных материалов, Производственное предприятие, Продуктовый магазин, Типографии, Строительные работы, Энергетика и добыча полезных ископаемых, Рекламная компания |
Вес (кг) | 0.34 |
Расположение выставочного зала | Никто |
Видео выездного осмотра | Предоставил |
Отчет об испытаниях оборудования | Предоставил |
Тип маркетинга | Обычный продукт |
Гарантия на основные компоненты | 1 месяц |
Основные компоненты | Несущий |
Производственный процесс | Катаная нить |
Материал | Подшипниковая сталь GCr15 |
Длина | 0-6000 мм (по индивидуальному заказу) |
Место происхождения | Сучжоу |
Имя бренда | Китайская мануфактура |
Наименование товара | Шарико-винтовая опора высокой точности |
Приложения
Выбор режима конца вала и режима комбинации подшипников в зависимости от использования шарико-винтовой передачи: подходит для тяжелых режущих станков, общих прецизионных машин средней и малой силы, высокоточных машин средней и малой силы, автоматического применения, осевой силы очень малое оборудование.
Опорное гнездо шарико-винтовой передачи, оснащенное сверхмалыми радиально-упорными шарикоподшипниками с углом контакта 45°, разработанным для сверхмалых шарико-винтовых пар, обеспечивает высокую жесткость, высокую точность и стабильные характеристики вращения.
В опорном узле со стороны опоры используются радиальные шарикоподшипники.Опорные узлы, такие как внутренние подшипники типа EK, BK, загруженные соответствующим количеством литиевой мыльной смазки, герметизированные специальными уплотнительными прокладками, могут быть установлены напрямую для длительного использования.
(1) лучшее использование подшипников
Учитывая баланс жесткости с шарико-винтовой передачей, используются радиально-упорные шарикоподшипники с высокой жесткостью и низким крутящим моментом (угол контакта 30°, свободная комбинация).В то же время сверхмалые опорные узлы EK6 и 8 оснащены сверхмалыми радиально-упорными шарикоподшипниками, разработанными для сверхмалых шарико-винтовых пар.Этот вид угла контакта подшипника составляет 45 °, маленький диаметр шарика, число шариков, высокая жесткость, высокоточный сверхмалый радиально-упорный шарикоподшипник, может обеспечить стабильную вращательную производительность.
(2) Форма опорного блока
Опорный блок бывает углового и круглого типа, может быть выбран в зависимости от назначения.
(3) маленький и простой в установке
Опорный блок представляет собой конструкцию небольшого объема, учитывающую пространство вокруг установки.В то же время подшипник, нагруженный отрегулированным предварительным давлением, может быть собран непосредственно после доставки, что не только сокращает время сборки, но и повышает точность сборки.